Le pipeline massif d'Enbridge aux États-Unis passe rapidement à l'étape de l'approbation alors que Keystone reste embourbé dans le débat


MARSHALL, MO - Le plan d'une société canadienne visant à construire un oléoduc qui s'étendra sur des centaines de kilomètres dans le Midwest américain, y compris à travers de nombreuses voies navigables sensibles, est en passe d'être approuvé - mais pas celui auquel vous songez de.

[np_storybar title = "Le gouvernement américain nie les allégations de conflit d'intérêts dans l'évaluation environnementale de Keystone XL" link = "http://business.financialpost.com/2013/07/16/keystone-xl-conflict-friends/?__lsa=001f-a38a”%5DFriends Terre-Neuve a allégué la semaine dernière que Environmental Resources Management (ERM), basé à Londres, que le département d'État a embauché pour évaluer l'impact du pipeline, est en conflit d'intérêts avec le propriétaire de Keystone TransCanada Pipelines Ltd. et d'autres compagnies pétrolières. Lire la suite.
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Comme le pipeline Keystone XL reste embourbé dans le débat national sur la sécurité environnementale et le changement climatique, une autre entreprise, Enbridge Inc. de Calgary, espère commencer la construction au début du mois prochain d'un pipeline 965-kilomètre transportant du pétrole de Flanagan, Illinois, 160 kilomètres au sud-ouest de Chicago, au terminal de l'entreprise à Cushing, Okla. De là, la société pourrait le déplacer à travers le pipeline existant vers les raffineries de la côte du Golfe.

La compagnie cherche à obtenir un examen accéléré du permis par le US Army Corps of Engineers pour son pipeline Flanagan South, qui serait parallèle à une autre route d'Enbridge déjà en place. Contrairement au projet Keystone, qui traverse une frontière internationale et nécessite l'approbation du Département d'État, le projet de pipeline n'a guère attiré l'attention du public - y compris parmi les propriétaires vivant près du tracé prévu.

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Enbridge dit qu'elle veut être une bonne voisine des collectivités que traverserait le pipeline, et qu'elle a vanté les centaines d'emplois de construction à court terme qu'elle créerait. La société a également prévu une série de «portes ouvertes» pour cette semaine dans le Missouri, le Kansas et l'Illinois, où elle a invité le public à venir discuter et à se renseigner sur ses projets.

Une session mardi à Marshall, 145 kilomètres à l'est de Kansas City, a attiré une poignée de manifestants Sierra Club armés de dépliants dénonçant ce qui a été appelé l'un des déversements de pétrole les plus coûteux du pays. Il a également attiré des politiciens locaux, des propriétaires fonciers concernés et des tuyauteurs potentiels à la recherche de travail.

Enbridge a répondu avec une gamme de produits gratuits, allant des sacs fourre-tout et des rubans à mesurer aux biscuits et porte-clés.

Wayne McReynolds, l'un des employés de 55 qui s'est arrêté à la porte ouverte de Marshall, a déclaré qu'il espérait en savoir plus sur les plans de l'entreprise visant à empêcher le ruissellement de la construction d'inonder de précieuses terres agricoles. Il a dit qu'il a quitté l'événement avec seulement des assurances vagues, pas des réponses spécifiques.

Jusqu'à ce que je sache où va l'oléoduc, comment suis-je censé savoir de quoi je suis inquiet?

"Vous n'avez jamais remis le sol dans la tranchée dans la même mesure où il a été retiré", a déclaré McReynolds, un travailleur à la retraite et de la conservation. "Cela ne peut pas être fait."

Mike Diel, de Macon, au Missouri, a déclaré qu'il n'avait pas eu la chance de demander à Enbridge ou au corps de lui fournir des détails précis sur le projet, notamment une carte précise du pipeline et des copies des plans d'intervention d'urgence.

«Nous sommes tous préoccupés par les déversements de pétrole et les sables bitumineux qui pénètrent dans l'eau potable», a déclaré M. Diel.

"Jusqu'à ce que je sache où va l'oléoduc, comment dois-je savoir ce dont je suis censé être inquiet?", A-t-il dit.

La porte-parole d'Enbridge, Katie Lange, a déclaré que les craintes concernant la sécurité du pipeline étaient exagérées. Elle a décrit les patrouilles aériennes routinières du pipeline et de ses sept stations de pompage, ainsi que la surveillance informatique continue à Calgary qui «peut être fermée d'une simple pression sur un bouton» au besoin.

«Une fois que le pipeline est dans le sol, il y a un programme d'exploitation et de maintenance très rigoureux et robuste», a déclaré M. Lange.

[np_storybar title = "Alors que Obama réfléchit au sort de Keystone XL, les projets de pipeline 37 US sont planifiés ou en cours" link = "http://business.financialpost.com/2013/06/27/as-obama-ponders-fate-of-keystone-xl-37-u-s-pipeline-projects-are-planned-or-under-way/?__lsa=7b9d-6649″%5DHere’s une liste de projets 38 planifiés ou en cours aux États-Unis, y compris le controversé Keystone XL. Jetez un oeil.
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Mais l'avocat du Sierra Club, Doug Hayes, a déclaré que ces assurances sont insuffisantes, compte tenu de l'histoire récente. Une rupture 2010 en juillet d'un pipeline d'Enbridge au Michigan a déversé environ 3.8 millions de litres de bitume dilué plus lourd dans la rivière Kalamazoo, dont une partie 55-kilomètre est demeurée fermée à l'accès public pendant deux ans. Le ministère des Transports des États-Unis a ensuite imposé une amende de 3.7 millions de dollars à Enbridge.

Plus récemment, un déversement d'un pipeline d'ExxonMobil à Mayflower, en Arkansas, a conduit à l'évacuation des maisons 22 et à un examen plus approfondi du transport à grande distance du pétrole des sables bitumineux, substance plus dense et plus difficile à nettoyer.

Photo AP / Orlin Wagner

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Lange a confirmé qu'Enbridge sollicite l'approbation réglementaire dans le cadre du processus de permis Nationwide 12, ce qui signifierait que l'entreprise ne serait pas obligée de respecter des exigences plus rigoureuses de la Clean Water Act telles que la notification publique ou de longs examens environnementaux. Ces permis sont limités aux projets d'utilité dans lesquels chaque traversée d'eau ne perturbe pas plus d'un demi-acre de terres humides. L'oléoduc Flanagan South traverserait les rivières Missouri et Mississippi ainsi que des centaines de petits affluents.

"Il s'agit d'un projet 600-mile qui va tout effacer sur son chemin pour un droit de passage 100-pied (30-mètre)", a déclaré Hayes. "Et ils le traitent comme des milliers de petits projets distincts."

Photo AP / Orlin Wagner

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L'avocat du Sierra Club a déclaré que le Corps de l'armée a rejeté plusieurs demandes de la Freedom of Information Act demandant plus de détails sur le projet, citant une exemption pour "privilège de processus délibératif" conçu pour protéger la prise de décision interne.

TransCanada de Calgary cherche également à obtenir le statut Nationwide 12 pour le projet Keystone XL, ce qui a incité le Sierra Club à intenter des poursuites pour violation de la Clean Water Act et de la National Environmental Policy Act. Hayes a refusé de discuter si le groupe environnemental prévoit également un défi juridique au projet Flanagan Sud.

Un porte-parole du bureau du corps d'armée de Kansas City a renvoyé mardi des questions sur le statut du permis du projet à un collègue de réglementation qui n'a pas répondu.

Dans l'ouest de l'Illinois, les autorités locales attendent avec impatience l'arrivée d'Enbridge, a déclaré Kim Pierce, directeur exécutif de la Macomb Area Economic Development Commission. La société prévoit de construire quatre stations de pompage dans l'Etat, dont une près de Quincy, le long de la frontière du Missouri. En plus des emplois de construction temporaires, la région peut également s'attendre à une augmentation des achats dans les restaurants, les hôtels et les ventes d'équipements de la région, a-t-elle ajouté.

"Venez samedi à l'heure de quitter, nous pouvons nous attendre à beaucoup de gens, se détendre et acheter des choses", at-elle dit. "Nous voyons vraiment cela comme une opportunité. Vous ne recevez pas toujours cela. "

Comptez le gouverneur de Missouri Jay Nixon parmi les partisans du projet. Le démocrate à deux mandats a déclaré en mars 2012, quand Enbridge a annoncé ses plans, que l'entreprise pourrait ajouter des «milliers d'emplois» à l'État tout en fournissant «un coup de pouce à l'indépendance énergétique des États-Unis».

Associated Press

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